La nuova cintura di sicurezza, che debutterà l’anno prossimo sulla Volvo EX60 100% elettrica, è progettata per proteggere meglio le persone, adattandosi alle variazioni di traffico e a chi la indossa, grazie ai dati in tempo reale provenienti dai sensori avanzati dell’auto.
Questi dati permettono di personalizzare il livello di protezione, adattando le impostazioni in base alla situazione specifica e al profilo dei singoli occupanti e tenendo conto di fattori quali altezza, peso, corporatura e posizione del sedile. Ad esempio, un occupante di corporatura robusta coinvolto in un incidente grave beneficerà di una maggiore tensione della cintura per ridurre il rischio di lesioni alla testa. Al contrario, in caso di incidente meno grave, un occupante di corporatura minuta vedrà ridursi la tensione della cintura per diminuire il rischio di fratture delle costole.
La cintura è stata collaudata e ulteriormente perfezionata presso il laboratorio anti-collisioni del Centro di Sicurezza di Volvo Cars, che quest’anno festeggia il suo 25° anniversario. In questo laboratorio gli specialisti in sicurezza di Volvo Cars sono in grado di ricreare quasi tutti gli incidenti stradali e di eseguire test che vanno al di là dei requisiti normativi per la sicurezza nel mondo reale.